If you can't beat them…

door Ria Kerstens

Omdat brommobiel zo debiel klinkt, heten ze tegenwoordig microcars. Je weet wel, die mislukte, 45 km 'Mini's', die altijd vóór je rijden als je haast hebt. Ze moeten natuurlijk gewoon verboden worden, maar daar hoeven we, vanwege de Europese regelgeving, voorlopig niet op te rekenen.

Ik was afgelopen week nog getuige van een opstootje met zo'n ding. In een straat met 82 (nou ja, vijf) wegversmallingen. Ook wel verkeerssluizen genoemd. Vóór mij reed een man in een bouwvakkersbestelbusje en vóór hem een brommobiel. Het ding slakte met een snelheid van 20 km per uur voort en stopte bij elke versmalling om de tegenliggers voor te laten gaan. Nadat de busjesbestuurder voor de derde keer stilstond terwijl hij en zijn voorgangster eigenlijk voorrang hadden, begon hij te toeteren.

Het tuttemobieltje bleef gezellig staan. Bij de vierde stop sprong bouwvakker uit de auto en liep op het brommelding af. De bestuurster zat nietsvermoedend te wachten tot de auto's, die deze keer wel voorrang hadden, voorbij waren. Net op het moment dat hij het portier wilde opentrekken, gaf ze gas. Pisnijdig gaf hij een klap op het dak en schreeuwde haar iets achterna. Mopperend liep hij terug naar zijn auto. Ondertussen meewarig het hoofd schuddend. Brommeldingmevrouw reed bij de volgende sluis van schrik door en miste op een haar na een tegenligger. Dit keer had ze géén voorrang.

Ach, bouwvakker was verhit door de eerste zonnestralen denk ik, maar gelijk had hij wel. Veel bestuurders van een brommobiel zijn erger dan een hoogbejaarde in een gewone auto. En die zijn vaak erg. Hoewel die veredelde bromfietsen officieel maar 45 kilometer per uur mogen rijden, kunnen ze een stuk harder… Dat durven die bejaarden en gehandicapten toch niet, maar is inmiddels wel ontdekt door jongeren. De microcar is daarom langzaam maar zeker trend aan het worden bij de jeugd. En gelijk hebben ze.

Ze staan al voor 3000 euri op Marktplaats, maar de duurste, nieuwe 'Scouty' kost 12.500 euri. Let wel, dan praten we over een cabrio met los hardtopje. Weliswaar zonder extra's als radio/cd-speler, maar mét digitaal dashboard, centrale deurvergrendeling, sportstoelen en getinte ruiten. Inmiddels in alle kleuren te krijgen.

nu ook verkrijgbaar in WK-oranje...

Met een bromfietsrijbewijs van een paar tientjes ben je de koning(in) van de rijweg én zit je droog. Geen last van een jaarlijkse apk-keuring en het ding is te verzekeren als bromfiets. Je pleurt zo'n ding op een invalideparkeerplaats als je snel even bij de Hema binnenwipt. Daar kraait er geen haan naar, want welke niet slechtlopende bejaarde of treurige invalide wil nou in zo'n ding rijden? (denkt de parkeerwachter)

Enne… studenten van Nederland opgelet! Je kunt er ZES kratten bier in kwijt. Wat wil je nou nog meer? If you can't beat them, join them.. Ik stel voor dat jullie massaal aan de microcar gaan. Mijn oudste zoon is al aan het sparen, want vanaf je zestiende mag je er een rijden.

Je bent toch van de pot gerukt als je nog nat laat regenen of je dure benzine verstookt om stapvoets door de stad heen te komen, terwijl je het milieu kunt vervuilen met je pruttelende 1 op 30 dieseltje. Waarvoor je GEEN wegenbelasting betaalt!
Let's do it. Nu ook verkrijgbaar in WK-oranje…!

terug